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        Stages d’initiation à la pratique du Karting des vacances de Pâques 2011


    Informations générales :

    -  Lieu : Collège Gustave Courbet
    -  Dates : Du 11 au 22 avril 2011 (10 jours d’initiation)
    -  Durée d’un stage : ½ journée
    -  Horaires : De 9h00 à 12h00 et de 13h30 à 16h30
    -  Installation piste : Samedi 9 avril
    -  Démontage piste : Samedi 23 avril
    -  Public concerné : Romainville (28 groupes), Bondy (6 groupes), Montfermeil (2 groupes du CLJ), Noisy-le-Sec (2 groupes), Pantin (2 groupes), Saint-Ouen (1 groupe)

    Chiffres :

    -  Capacité maximum d’accueil : 400 (40 enfants/jour)
    -  Total enfants reçus : 376 (94,00%)
    -  Total garçons : 278 (73,94%)
    -  Total filles : 98 (26,06%)
    -  Total enfants 7 à 11 ans : 233 (61,97%)
    -  Total garçons 7 à 11 ans : 170 (72,96%)
    -  Total filles 7 à 11 ans : 63 (27,04%)
    -  Total enfants 12 à 17 ans : 143 (38,03%)
    -  Total garçons 12 à 17 ans : 108 (75,52%)
    -  Total filles 12 à 17 ans : 35 (24,48%)

    Informations ASK Rosny 93 :

    -  Equipe : encadrement (3 permanents), staff (5 extras), 2 agents de police.
    -  Alexandre Deschamps : directeur technique
    -  Marie-Noëlle Deschamps : responsable administration, logistique
    -  Claire Didier : chronométrage, reportage, photos
    -  Olivier Bruno : accueil, encadrement jeunes, briefing, habillage
    -  Jacques Desseaux : directeur de course
    -  Gérard Picq : chef de piste
    -  Najib, Saadi : commissaires de piste

    Partenaires de l’ASK Rosny 93 pour les initiations de Pâques :

    Conseil Général de la Seine-Saint-Denis, Direction Départementale de la Cohésion Sociale, Direction Départementale de la Jeunesse et des Sports, Région Ile de France, Direction Territoriale de la Sécurité de Proximité, Préfecture de la Seine-Saint-Denis, Macif Prévention.

    1. Introduction

    Le collège Gustave Courbet accueillait pour la deuxième année consécutive l’activité Karting de l’ASK Rosny 93 dans le cadre des VVV soutenus par le Conseil Général de la Seine-Saint-Denis.

    En 2010, c’était pendant les vacances de février, mais la météo n’avait pas gâté les pilotes ni l’équipe de l’ASK Rosny 93. Cette année, le temps a été radieux pendant les vacances de Pâques et la pratique du Karting s’est déroulée dans les meilleures conditions, la cour du collège Gustave Courbet offrant un site idéal.

    Pour organiser cette activité, l’ASK Rosny 93 reçoit le soutien majoritaire du Conseil Général de la Seine-Saint-Denis, initiateur des opérations VVV (Ville Vie Vacances), et d’autres partenaires de l’association tels que la Direction Départementale de la Cohésion Sociale, la Direction Départementale de la Jeunesse et des Sports, la Région Ile de France, la Direction Territoriale de la Sécurité de Proximité, et la Préfecture de la Seine-Saint-Denis.

    Le noyau dur de l’ASK Rosny 93 est présent, autour d’Alexandre Deschamps, le Directeur Technique chargé de l’organisation générale, et Marie-Noëlle Deschamps, responsable chargée de la logistique et de l’administratif.

    Le grutage des containers de Tecpro, stockés chez le transporteur depuis les vacances de février, le montage de la piste et des installations diverses, ainsi que le transport des karts se sont effectués le samedi, juste avant d’entamer les initiations. Malgré le week-end, l’équipe s’était mobilisée en nombre pour assurer le montage en une journée.

    Le site s’est prêté à merveille à l’installation d’une grande piste de karting. La vaste cour et le revêtement ont rendu les conditions de pratique agréables. L’ASK Rosny 93 disposait d’un grand vestiaire et d’une salle réservée à la sécurité routière dans les locaux du collège. La salle des professeurs, dont les fenêtres donnent sur la cour, a permis la mise en place d’une salle de chronométrage.

    L’équipe était fin prête le lundi 11 avril pour accueillir les groupes.

    2. Inscription aux stages

    Les inscriptions des jeunes de 7 à 17 ans, issus des centres de loisirs et des services « Jeunesse » et « Sports », ont été gérées par les mairies des villes concernées, en l’occurrence Romainville, Bondy, Montfermeil, Noisy-le-Sec, Pantin et Saint-Ouen. Les animateurs des structures sont chargés de former des groupes mixtes de 10 jeunes environ et homogènes par tranche d’âge, de 7 à 12 ans ou de 13 à 17 ans. Les jeunes viennent aux stages accompagnés de leur animateur. La plupart des villes s’arrangent pour amener deux groupes de 10 jeunes en même temps afin de mutualiser le transport par autocar.

    3. Déroulement des stages

    Les initiations à la pratique du Karting se déroulent toute la journée de 9h00 à 16h30, avec la possibilité de passer 40 jeunes par jour. Les deux sessions sont entrecoupées d’une pause-déjeuner d’une heure où toute l’équipe se retrouve à la cantine du centre de loisirs situé à quelques mètres de là.

    Deux groupes de 10 jeunes sont pris en charge chaque demi-journée. Le premier arrivé est accueilli par l’équipe du Karting de l’ASK Rosny 93, le second par les agents de police qui dispensent le cours sur la Sécurité Routière.

    Au terme de leurs sessions respectives, les groupes s’échangent les ateliers Karting et Sécurité Routière. Ainsi, chaque groupe a effectué, à la fin du stage, une activité ludique et pédagogique.

    3.1. Pratique du Karting

    L’animateur Olivier Bruno accueille les groupes et les accompagne au vestiaire afin que les stagiaires s’équipent chacun d’une combinaison, d’une cagoule, d’un casque et d’une minerve. Par mesure de sécurité mais aussi pour plus d’aisance, il est précisé aux animateurs responsables des groupes de les emmener avec des chaussures de sport de préférence ou des chaussures fermées. Cette mesure n’est pas toujours respectée et il n’est pas rare de voir des filles en sandales lorsqu’il fait beau.

    Avant de s’asseoir dans leur baquet, les jeunes pilotes doivent prendre connaissance du fonctionnement d’un kart et des règles de sécurité à respecter sur la piste. Olivier est chargé de leur expliquer tout cela lors d’un briefing complet. Ce briefing porte sur la compréhension des drapeaux, servant à communiquer sur la piste : jaune en cas d’incident, rouge pour l’arrêt, et à damier pour annoncer la fin de la session, et sur le maniement du kart, très simple grâce à deux pédales, accélérateur/frein, et un volant.

    Le groupe est scindé en deux groupes de cinq pilotes qui alternent chacun leur tour deux sessions de 12 minutes environ chronométrées. Le chronométrage est assuré par Marie-Noëlle Deschamps ou Claire Didier. Les commissaires de piste se mettent en place autour du circuit pour surveiller les sessions de roulage et parer aux incidents.

    Comme en février, Alexandre, dans l’obligation de gérer la partie mécanique en l’absence de Laurent Forestier, toujours en accident du travail, a cédé son rôle de directeur de course à Jacques Desseaux. Alexandre supervise néanmoins le bon fonctionnement de l’activité.

    Entre les deux sessions de 12 minutes, Olivier donne quelques conseils avisés pour que les pilotes s’améliorent, basés sur la feuille de chronométrage comportant les temps à chaque tour de tous les pilotes. C’est le débriefing. La deuxième session de roulage des pilotes est alors meilleure, les temps au tour baissent, les trajectoires s’affinent, les pilotes prennent confiance. Cela n’empêche pas quelques petits incidents de parcours, tête à queue, accrochages, néanmoins sans gravité.

    Une fois la séance terminée, une photo souvenir de l’animateur avec son groupe autour d’un kart, est prise puis imprimée en format A4 pour lui être remise dans une enveloppe, accompagnée des diplômes nominatifs pour la participation au stage d’initiation à la pratique du Karting et à la Sécurité Routière.

    3.2. Sécurité Routière

    Deux agents de police ont assuré le cours de sécurité routière. Le but est surtout de faire de la prévention. Après lecture d’une vidéo sur le Code de la Route, les agents accentuent l’importance de la signalisation en analysant avec eux des cas de dangers variés dans un cadre théorique.

    Dans le cas d’adolescents de plus de 13 ans, un simulateur de conduite de type « Honda Training Rider », sous forme d’un deux-roues avec écran et logiciel, mis à disposition par la Macif Prévention, est utilisé pour mettre en pratique le cours sur le Code de la Route. Jean-Paul Leclere, représentant de la Macif, a apporté sa contribution à cette opération de sensibilisation et secondé les deux policiers dans l’utilisation du simulateur. A tour de rôle, les jeunes se mettent en situation sur un parcours afin de mieux assimiler les risques. Cela permet alors de sensibiliser les jeunes sur les conséquences éventuelles d’un comportement négligé ou inapproprié sur la route. Le simulateur est utilisé uniquement par les jeunes de 14 à 17 ans car ils ont l’âge de conduire des deux-roues motorisés.

    Les adolescents sont ensuite sensibilisés aux conséquences liées à un défaut de permis, BSR pour les deux-roues ou permis de conduire pour les voitures, d’assurance du véhicule, de port du casque ou de la non-homologation d’un casque, à la prise de drogue ou d’alcool au volant...

    Pour les plus jeunes, les agents de police insistent sur la compréhension des panneaux et des dangers pour les usagers piétons et en vélo, des conséquences quand on ne porte pas sa ceinture de sécurité...

    Toutes les questions des jeunes sur le sujet de la sécurité routière sont traitées par les agents de police. Des débats peuvent aussi avoir lieu à la suite d’une actualité en rapport avec le sujet (accidents de la route dus à un taux d’alcoolémie élevé, imprudence des motards, téléphone au volant...)

    4. Bilan

    Le taux de remplissage a été largement correct pendant ces stages avec 376 jeunes reçus pour une capacité maximum de 400 personnes sur 10 jours, soit un taux de 94,00%.

    233 enfants (7-12 ans) et 143 adolescents (13-17 ans) ont participé à ces stages.

    Deux groupes de Bondy n’ont pas honoré leurs créneaux et il a fallu remplacer au pied levé. Le club de football et le centre de loisirs situés à proximité ont servi de vivier.

    Un problème a eu lieu avec un groupe de Romainville dont trois jeunes avaient plus de 18 ans et donc rien à faire dans ce stage. Ils ont été agressifs et ont menacé le personnel Rosny 93.

    Malgré le stockage des karts dans les containers cadenassés à l’intérieur de l’enceinte du collège, elle-même fermée, deux karts ont été volés dans la nuit du 13 au 14 avril. Les karts restants ont du être rangés ensuite tous les soirs à l’intérieur des locaux du collège.

    4.1. Pratique féminine

    La fréquentation féminine a été satisfaisante, avec 98 filles reçues, soit 26,06%, l’objectif étant d’atteindre les 30% dans les stages d’initiation à la pratique du Karting.

    Les filles de 7 à 12 ans ont représenté 27% du total des 7-12 ans, et 65% du total des féminines. Les filles de 13 à 17 ans ont représenté 24% de l’effectif 13-17 ans, et 35% de l’effectif total féminin. Ces taux sont plutôt meilleurs que sur les autres initiations où les filles font surtout partie des groupes de petits.

    4.2. Protection Judiciaire de la Jeunesse

    Par la convention de partenariat qui la lie avec la Protection Judiciaire de la Jeunesse du Raincy, l’ASK Rosny 93 accueille des jeunes en situation de réinsertion pendant les stages d’initiation à la pratique du Karting.

    A Romainville, trois jeunes ont participé aux stages à deux reprises, le lundi 11 avril et le jeudi 14 avril. Dans le cadre de leur programme de réinsertion sociale, ces jeunes suivent le cours de sécurité routière, puis participent aux deux séances de Karting. Mireille Pisanias, de la PJJ du Raincy, les accompagnait.

    Merci à tous les partenaires, à la Ville de Romainville, à Monsieur Catayée le Principal du collège Gustave Courbet, et à tous les jeunes et leurs animateurs !


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